1er octobre 2024 à 9h36 par Titouan GUIBERT

TGV Pays de la Loire : 600 000 places supplémentaires en 2026 avec les rames Océane et les trains doublés

Dès décembre 2024, les rames Océane équiperont toutes les lignes TGV des Pays de la Loire, offrant 300 000 places supplémentaires par an. Fin 2025, les trains doublés viendront ajouter 300 000 sièges de plus, pour un total de 600 000 nouvelles places disponibles d’ici 2026.

Un TGV français

Crédit : Superalbs / CC / Wikipedia

À partir du 15 décembre 2024, l’ensemble des lignes TGV reliant les Pays de la Loire à Paris sera opéré avec les rames Océane à deux niveaux, offrant une capacité de 556 places par train. Ces rames, parmi les plus spacieuses de la flotte de la SNCF, permettront une augmentation de 300 000 sièges annuels pour les trajets vers Nantes, Angers et Le Mans.

L’arrivée des trains doublés en 2025

L’expansion ne s’arrête pas là : fin 2025, le recours aux rames doubles sera encore plus fréquent, permettant d’ajouter 300 000 places supplémentaires. Cette montée en puissance sera accompagnée du recrutement de quarante chefs de bord pour encadrer ces nouvelles rotations.

Améliorer l’expérience voyageur

Outre l’augmentation de la capacité, la SNCF travaille également à améliorer l’expérience des passagers à bord des trains. Parmi les priorités figurent l’amélioration de la connectivité Wi-Fi et la sécurisation des voies pour éviter les interruptions dues aux accidents avec le gibier. Une clôture de protection le long des voies est prévue d’ici 2028 dans le cadre du contrat plan État-Région.

A noter que aucune augmentation de la fréquence des trains ou de la vitesse commerciale n’est envisagée. Cette expansion vise aussi à préparer l’arrivée potentielle de nouveaux concurrents comme Proxima, qui pourrait opérer des liaisons entre Paris et Nantes à l’avenir.